Thứ Năm, 21 tháng 8, 2008

Góp ý với dự thảo sửa đổi Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt: Các doanh nghiệp lên tiếng

kế toán hà nội - công ty dịch vụ kế toán hà nội đã phát triển như thế nào - kế toán 247, dịch vụ kế toán, đào tạo kế toán, tin tức kế toán

Hội thảo do Phòng thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cùng Uỷ ban Tài chính- Ngân sách Quốc hội, Bộ Tài chính phối hợp tổ chức tại Hà Nội, với sự tham gia của đông đảo các doanh nghiệp có hoạt động trong diện chịu thuế TTĐB.

Thêm nhiều mặt hàng chịu thuế TTĐB

Theo Vụ trưởng Vụ chính sách thuế Bộ Tài chính, Vũ Văn Trường, kể từ khi áp dụng, thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đã phát huy vai trò hướng dẫn tiêu dùng xã hội, góp phần hạn chế những mặt hàng mà Nhà nước không khuyến khích tiêu dùng như thuốc lá, bia rượu, ôtô hay những dịch vụ mang tính nhạy cảm về mặt xã hội như kinh doanh vũ trường, mát-xa, karaoke, casino..., tạo điều kiện quan trọng thúc đẩy sản xuất kinh doanh dịch vụ trong nước phát triển, đáp ứng được yêu cầu hội nhập quốc tế và tăng nguồn thu cho NSNN. Tuy nhiên sau một thời gian đi vào thực tiễn, Luật Thuế TTĐB đã bộc lộ những hạn chế, vừa chưa bao quát hết các trường hợp chịu thuế, vừa chưa loại trừ được những đối tượng không thuộc diện chịu thuế. Để kịp thời khắc phục những vấn đề mới phát sinh, đáp ứng yêu cầu thực tiễn phát triển của đất nước, Dự thảo Luật Thuế TTĐB sẽ bổ sung một số đối tượng như: ôtô dưới 24 chỗ ngồi thiết kế vừa chở người vừa chở hàng, các chế phẩm từ thuốc lá, môtô có dung tích xi lanh từ 175 phân khối trở lên, máy bay và du thuyền (trừ tàu bay, du thuyền sử dụng cho mục đích kinh doanh, vận chuyển hàng hóa, hành khách, khách du lịch) vào diện chịu thuế TTĐB. Về mức thuế suất, đối với xe ôtô sẽ đánh theo dung tích xi lanh và số chỗ ngồi. Ôtô dưới 10 chỗ ngồi có dung tích từ 2.000cc trở xuống sẽ áp mức thuế TTĐB 50%, dung tích trên 2.000cc đến 3.000cc sẽ áp mức thuế 60%, dung tích trên 3.000cc sẽ áp mức thuế 70%. Xe từ 10 đến dưới 16 chỗ ngồi và xe từ 16 đến dưới 24 chỗ ngồi được giữ nguyên mức thuế suất, với các mức tương ứng 30% và 15%. Mô tô có dung tích 175 phân khối trở lên, tàu bay, du thuyền sẽ áp mức thuế 20%. Đối với dịch vụ kinh doanh casino, trò chơi điện tử có thưởng, kinh doanh mặt hàng đặt cược được điều chỉnh mức thuế từ 25% hiện nay lên 30%; kinh doanh sân gôn điều chỉnh từ 10% lên 15%.

kế toán hà nội - công ty dịch vụ kế toán hà nội đã phát triển như thế nào - kế toán 247, dịch vụ kế toán, đào tạo kế toán, tin tức kế toán
Dự thảo đề nghị mức thuế suất đối với rượu từ 20 độ trở xuống và rượu thuốc là 20%, rượu từ 20 độ trở lên là 55%; áp dụng mức thuế suất 50% cho các loại bia. Riêng đối với mặt hàng rượu, bia, để đảm bảo có đủ thời gian cho các doanh nghiệp thực hiện điều chỉnh sản xuất, thay vì áp dụng từ tháng 4/2009, thời hạn áp dụng sẽ được lùi lại vào ngày 1/1/2010.

Ý kiến của doanh nghiệp

Tổng giám đốc Công ty cổ phần tư vấn quản lý và đào tạo VFAM Việt Nam, ông Vũ Xuân Tiền nhận định, văn bản luật hoàn toàn không có khái niệm về thuế TTĐB, không có điều khoản giải thích về từ ngữ và mặc nhiên ấn định những hàng hoá dịch vụ là đối tượng chịu thuế TTĐB. Để đảm bảo sự minh bạch, đề nghị bổ sung điều khoản làm rõ thế nào là thuế TTĐB và những tiêu chí xác định đối tượng chịu thuế. Việc xác định danh mục hàng hoá, dịch vụ chịu thuế TTĐB dựa vào mục đích tiêu dùng sẽ là bất khả thi, bởi trong mỗi giai đoạn, các loại hàng hoá dịch vụ sẽ được sử dụng vào những mục đích khác nhau.

Góp ý về thuế suất đối với mặt hàng bia, Kế toán trưởng Công ty sản xuất kinh doanh và dịch vụ Việt Hà, ông Đặng Trần Kiên cho rằng, Ban soạn thảo nên tách bia hơi ra khỏi dòng bia và không áp dụng cùng mức thuế suất như bia chai, bia lon, bởi bia hơi là một loại nước giải khát đặc thù không nhập khẩu, không xuất khẩu được, thời gian bảo quản sử dụng ngắn, nguyên liệu chủ yếu là gạo sản xuất trong nước trong khi bia chai, bia hộp, bia tươi nguyên liệu chủ yếu là nhập ngoại. Nếu thuế suất bia hơi cao như bia chai, bia hộp sẽ kích thích các cơ sở nhỏ, sản xuất bia kém chất lượng trốn thuế mọc lên, làm các thương hiệu lớn không còn khả năng cạnh tranh, ảnh hưởng đến quyền lợi người tiêu dùng. Do đó nên tách bia hơi ra khỏi dòng bia và có thể đặt tên là nước giải khát hương bia. Đại diện Công ty bia Đông Nam á bày tỏ thuế suất thống nhất 50% bao gồm cả vỏ chai, vỏ hộp là chưa hợp lý bởi thực tế, chỉ có bia hộp chịu thuế TTĐB còn vỏ bia chai có thể quay vòng dẫn đến thuế phải nộp của 1 lít bia hộp bằng 150% thuế phải nộp của 1 lít bia chai, gây khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất, giảm nguồn thu cho ngân sách nhà nước.

kế toán hà nội - công ty dịch vụ kế toán hà nội đã phát triển như thế nào - kế toán 247, dịch vụ kế toán, đào tạo kế toán, tin tức kế toán
Đối với ngành ôtô, đại diện Công ty Toyota Việt Nam khẳng định, Chính phủ Việt Nam đang nỗ lực để kiềm chế lạm phát, tuy nhiên cần cân đối giữa lợi ích ngắn hạn và dài hạn. Để phát triển công nghiệp ôtô cần đầu tư vốn lớn và dài hạn, kinh nghiệm của các nước thường phải mất 30-40 năm. Đến nay, hầu hết các doanh nghiệp sản xuất ôtô ở Việt Nam mới chỉ thành lập được khoảng 12 năm và chỉ còn 10 năm để hội nhập với công nghiệp ôtô thế giới. Trong khi đó, chính sách thuế thay đổi liên tục đã tác động không nhỏ đến sản xuất kinh doanh, làm giảm lòng tin của nhà đầu tư. Việc tăng thuế TTĐB là khó tránh khỏi nhưng Ban soạn thảo cần cân nhắc không nên gom xe 5 chỗ với xe 6-9 chỗ. Hiện nay, VAMA nói chung và Toyota nói riêng đang đẩy mạnh nội địa hoá dòng xe 6-9 chỗ, nếu áp dụng thuế suất chung cho tất cả các xe dưới 10 chỗ sẽ ảnh hưởng lớn đến công nghiệp ôtô. Do đó cần giữ khoảng cách thuế giữa 2 loại xe này. Về thuế TTĐB cần có sự khác nhau về thuế suất giữa xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước. Bởi xe sản xuất trong nước, ngoài việc phải chịu các loại thuế như xe nhập khẩu còn phải chịu các khoản chi phí khác như môi giới hoa hồng, thu nhập doanh nghiệp...

Ông Ngô Việt Dũng, đại diện Công ty Honda Việt Nam lo lắng, những thay đổi theo như dự luật sẽ đẩy thị trường ôtô vào vòng suy thoái, và sẽ gây khó khăn cho ngành công nghiệp sản xuất ôtô. Mức thuế suất được đề nghị thay đổi quá lớn sẽ gây thiệt hại cho hoạt động sản xuất kinh doanh và kế hoạch mở rộng đầu tư của doanh nghiệp. Do đó, Honda Việt Nam kiến nghị, nếu tăng thuế TTĐB đối với xe ôtô phân khối lớn thì nên phối hợp với việc giảm thuế đối với những xe có phân khối nhỏ, nhằm giữ mức tăng trưởng và cơ cấu phát triển tích cực. Căn cứ tính thuế cho xe nguyên chiếc nên được điều chỉnh tăng lên để tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh.

kế toán hà nội - công ty dịch vụ kế toán hà nội đã phát triển như thế nào - kế toán 247, dịch vụ kế toán, đào tạo kế toán, tin tức kế toán
Tất cả các ý kiến của doanh nghiệp phát biểu tại hội thảo là những căn cứ thực tế giúp Ban soạn thảo có được cách nhìn tổng quát để tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện, đảm bảo Luật Thuế TTĐB sau khi sửa đổi sẽ phát huy hiệu quả cao trong cuộc sống./.


nguồn : gdt.gov.vn
trung tâm kế toán tphcm

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Bài Xem Nhiều Nhất

Lưu trữ Blog

^ Back to Top